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南海撞机事件20年|呼叫“81192”,海军航空兵有

2001年4月1日,原南海舰队航空兵某团中队长王伟驾驶编号“81192”的歼-8II战机在执行对美军EP-3E电子侦察机跟踪监视飞行任务时遭美机撞机,被迫跳伞坠海,壮烈牺牲。中央军委追授王伟同志“海空卫士”荣誉称号和一级英模奖章。

在那个歼-7、歼-6还是主力战机的年代,当时王伟驾驶的歼-8II战斗机是海军航空兵中为数不多的先进装备,但作为一款二代水准的战斗机,歼-8II与当时第三代战斗机还是存在不少的差距。

南海撞机事件20年|呼叫“81192”,海军航空兵有了大变化

2001年,军事强国主力战斗机基本全部换装了第三代战斗机,歼-8II作为一款第二代水准的战斗机,相对第三代战斗机,性能存在一些不足。 本文图片来源于海军新闻、中国军网、中国海军网、@军网英文

海军航空兵是海军五大兵种之一,是夺取海战区制空权的主要兵力。1952年6月27日,人民海军航空兵第一师成立。过去的六十九年,人民海军航空兵从无到有,从小到大,从弱到强,从岸基到大洋,逐步发展成为海军的一支现代化高技术兵种。尤其是近20年,海军航空兵的武器装备有了翻天覆地的变化,整体战斗力更是今非昔比。

在整理王伟遗物时,战友们发现了一幅由王伟手绘、名为《夙愿》的油画,画面中一名飞行员驾驶舰载机从航母起飞。如今,王伟的夙愿已经变成实现。

今天的海军航空兵阵容强大,不仅拥有固定翼舰载机,岸基第三代战斗机,还有预警机、反潜巡逻机、空中加油机等先进特种飞机,已经具备远程巡逻、反舰、制空、电子战及空中加油等现代作战能力。

“81192”,请放心,海军航空兵已经有了翻天覆地的变化。

南海撞机事件20年|呼叫“81192”,海军航空兵有了大变化

《夙愿》已经变成现实。

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歼-15舰载战斗机列阵“辽宁”号航母,随着“山东”号航母的入役,海军航空兵固定翼舰载机实力进一步增强。

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歼-11BH系列战机是岸基战斗机的主力机型。

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海军航空兵装备的歼-10战斗机。

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“海空雄鹰团”装备的先进战机。

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空中加油。

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“飞豹”歼击轰炸机“大象漫步”,该机可以搭载多种先进弹药,执行对海、对地攻击任务。

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随着新型轰炸机的入列,海军航空兵反舰能力进一步提升。

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空警-500预警机。

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海军航空兵装备了多型空中预警机,图为空警-200预警机起飞。

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反潜巡逻机的入列可大幅提升海军的航空反潜能力。

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多型特种机编队执行任务。

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除了固定翼飞机,海军航空兵还装备了多型直升机,图为直升机发射反舰导弹。

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这些直升机可执行反潜、反舰、预警和运输等任务。

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有了先进的战斗机,还需要先进的教练机培养飞行员。

南海撞机事件20年|呼叫“81192”,海军航空兵有了大变化

近年来,海军航空兵教练机装备体系也有了很大的变化。